URSS, diciembre de 1942. Segunda guerra mundial. Leningrado. Tropas fascistas bloquean la ciudad. Solo hay una forma de pasar de la ciudad al campo. Pasa por el hielo del lago Ladoga; se le llama la carretera de la vida. Por ahí traen comida y las armas, y se saca a la gente.
Pero esa carretera tan pequeña tiene muchos peligros. Por aquí el invierno no es tan frío y el hielo no aguanta mucho; muchas veces los camiones se unden. Además, los aviones alemanes atacan a los camiones siempre que pueden. No es de sorprender que los conductores le han puesto otro nombre... La carretera de la muerte.

Cómo instalar traducción
1. instalar application dictionary (complemento de NVDA, pongo una copia en la carpeta del juego).
2. copiar el diccionario the road of life.dic a la carpeta de speechDicts de NVDA. Para ello:
pulsar windows r (equivalente a ir a ejecutar en el menú inicio)
pegar el siguiente texto:
%appdata%\nvda\speechDicts
ir a la ventana donde tienes el diccionario
copiar el diccionario con ctrl+c
y pegar el archivo del diccionario en la carpeta con ctrl+v
Una vez hecho eso, debería funcionar.

Descripción del juego
Eres uno de los conductores que trabajan en la carretera de la vida. Tienes que cruzar el lago de este a oeste y traer algo de comida a Leningrado.

Las trampas más peligrosas que te vas a encontrar son los agujeros de hielo. Ten cuidado no te caigas en uno de ellos, o morirás en el acto.
A una distancia de no más de 200 metros de la orilla el hielo es suficientemente fuerte para aguantar el peso del camión, pero cuando estás lejos de tierra tienes que mantener una cierta velocidad para no caerte al agua. Es recomendable que, durante todo el viaje, no bajes de 15 metros por segundo. Si pasa por debajo de ese límite, escucharás cómo el hielo se rompe. Con más deceleración, más alto será ese sonido. Cuanto más alto es el sonido, se está rompiendo más el hielo y más posibilidad tienes de caerte y morir. Si el hielo no se rompe bajo las ruedas, no te preocupes.
También hay algunos puntos donde el hielo es muy delgado y la velocidad de 15 metros por segundo no es suficiente para los requisitos de seguridad. Hay un mapa especial de grosor del hielo (MGH) te muestra esos puntos. Puedes pulsar tabulador y shift tabulador para avanzar o retroceder por ese mapa, en el que se  muestran las coordenadas de los distintos puntos. Atento que el mapa devuelve valores redondeados (por ejemplo, si una zona empieza a los 960 metros, en el mapa verás 1000.
Consejo: No aceleres más de lo necesario. Cuando te acerques a una zona inestable, sube a esa velocidad, pasa esa zona y vuelve a los 15 m/s. Si no lo haces así, no podrás reaccionar rápido si hay un agujero en el hielo en frente. En muchos casos verás que hay un agujero pero irás tan rápido que no te dará tiempo de reaccionar, porque un camión no es como una moto y no tiene tanta capacidad para maniobrar. En la vida real, un conductor en esa situación podía saltar del camión, pero aquí no. Así que ten cuidado y no te des demasiada prisa!


La ccarretera es recta, pero no es muy ancha. Si la coordenada x (de izquierda a derecha) es menos de 25 o más de 125 (en los bordes de la carretera), el hielo es muchísimo más delgado, mucho más que cualquier zona inestable. Si por accidente te metes por ahí, en los lados, vuelve inmediatamente al centro. tienes solo segundos, quizá menos de un segundo, para amendar ese error fatal. Y si vas lento, peor aún. Con suerte sobrevivirás, el hielo no se romperá (crraack), agua fría por todos lados, un remolino contigo dentro... Y luego nada.

A la izquierda de 0 y a la derecha de 150, el hielo no es hielo, es agua. No hay variantes. Solo muerte.

Tienes la opción de decidir cuándo salir. De día o de noche. Durante el día, con el sol, los agujeros en el hielo son mucho más visibles (los oirás antes). Sin embargo, los alemanes están patrullando con los aviones y cada bala que te da, el camión pierde puntos de vida. Si la vida llega a 0 (empiezas con 1000), el camión explota. Además, puede que una bala atraviese el parabrisas y le dé al conductor. La primera vez sobrevivirás, pero tendrás una herida y perderás la orientación espacial. Todos los objetos visibles flotarán y se oirán borroso. También oirás una música bastante alta, que hace que no puedas oír bien los agujeros en el hielo. La segunda bala que te toque, te matará. Para esquivar a los enemigos, intenta acelerar mucho para que te pierdan. Pero esa táctica no funciona siempre. Todo depende del ángulo en el que entre el avión.

Cerca de la carretera de hielo, en dos islas adyacentes, hay dos puestos de guardia. Cada puesto es como un rectángulo de 900 x 300 metros rodeado por una zona de 50 metros de hielo seguro. El rectángulo y la zona segura juntos forman un área de 1000 por 400 metros, que se extiende de x 125 a x 1125. El rango de Y para el primer puesto es de 9800 a 10200, y para el segundo, 17800 a 18200. Cuidado cuando vayas a uno de esos puestos o te muevas por el territorio. Si sales por las coordenadas equivocadas, te matarás. Puedes saber cuándo entras en uno de estos puestos porque el sonido de las llantas será de asfalto. Si se para ese sonido, te vas otra vez al hielo inestable.

Cuando entres en el puesto, puedes para el motor con la letra b. Ahora puedes pulsar espacio para reparar tu camión o pulsar control + enter para pedir ayuda médica si te han disparado. Todas las teclas se deshabilitan cuando el camión está en reparaciones. Para terminarlo rápido, pulsa otra vez el espacio. Cuando vuelvas a salir a la carretera, pulsa la b para arrancar el motor y, con cuidado, sal a la carretera. Asegúrate de haber alcanzado la velocidad de 15 m/s antes de salir a una zona inestable para no caerte por el hielo.

Sin embargo, ten en cuenta que los puestos de guardia no siempre seguros. Si has seleccionado el modo de día, los aviones fascistas alemanes te buscarán incluso en los puestos. Para luchar contra ellos, hay dos lanzamisiles en cada isla. El rango de alcance máximo es de 2 kilómetros. 4 lanzamisiles iguales cubren los lados este y oeste de la carretera de la vida. Pero no te relajes, pues esos lanzamisiles no siempre pueden apuntar bien. ¡No es fácil apuntar a un objetivo que vuela y se mueve tan rápido!

Notas sobre el control del camión
Para girar, se hace con las flechas izquierda y derecha. Al empezar, el jugador siempre mira hacia las 12 en punto (0grados) es decir, recto hacia delante. Cuando gires, cada división del reloj (12, 3, 6, 9) se indica con un click (norte, este, sur, oeste). No te olvides que la carretera va hacia el oeste, no hacia el norte. El oeste se marca adicionalmente con otro sonido.
Si se pulsa la tecla de shift o mayúscula y se oye el click del reloj, el camión deja de moverse y se alinea a esa dirección. Es decir, que sabrás si te estás moviendo hacia el norte, este, sur o el oeste, sin desviación. Cuidado al dejar de soltar las teclas de movimiento. Primero suelta la flecha, y luego suelta el shift. Si no, fallará el alineamiento porque al dejar de pulsar shift, el camión seguirá moviéndose si tienes la flecha pulsada.

Soporte para lectores de pantalla
En teoría, el juego puede correr con NVDA, Jaws, Window Eyes y System Access. En la práctica, se ha probado con NVDA y Jaws, y solo el NVDA da resultados satisfactorios. Si el juego funciona con tu jaws, tienes suerte, porque a nosotros no.

Teclado

   B - enciende o apaga motor
flechas arriba abajo: Acelera o frena, se mueve por menús. 
Flechas izquierda derecha: Gira el camión. Con shift, alineamiento.
a/z: Marcha superior / inferior (cada marcha aumenta 5 mps).
tab: próximo punto peligroso en el mapa de grosor del hielo
shift + tabulador: Punto peligroso anterior en el mapa de grosor de hielo
q: Verbaliza el punto peligroso en el mapa en el que estés situado
s: Velocidad (en metros por segundo).
x (marcha actual).
f dirección actual en grados (0 es oeste).
c coordenadas del camión
t (tiempo total de la carrera actual).
espacio (iniciar o detener reparaciones (solo en los puestos de guardia).
control + enter: Curar al conductor, solo en los puestos de guardia cuando el motor está parado.
escape o p: Pausa, que te permite abandonar o continuar la carrera.
escape: Si estás en el menú principal, salir del programa. si no, vuelve al menú principal, en otros menús.
enter o espacio: salta la intro
avanzar o retroceder página: Ajustar volumen de la m´úsica en el menú
inicio/fin: Primer/último elemento en menús.


Contacto

Para cualquier cuestión relacionada con el juego:
Skype: prime8884
E-mail: gorlovigor99@mail.ru
Para contactar con el traductor (Oriol Gómez): https://www.oriolgomez.com
ogomez.s92@gmail.com
skype: oriolgs58
Twitter: @oriol_gomez92

Un agradacimiento especial va para Aleksandr Minin por la prueba de las versiones beta y algunas cosas del diseño de audio, y por críticas constructivas para mejorar el juego. 

¡A disfrutar!

               15.12.2017.
traducción al español realizada el 22/11/2019